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師走の三井串木野金山を探る by情報家S藤

先日、屋久島に行く際、宮之浦岳付近の地形図を購入したので、その整理をしていると三井串木野鉱山の坑外軌道が記載された図幅が出てきました。

串木野駅北方にある精錬所から鹿児島本線に沿って蛇行しながら北上する軌道がそれです。
46串木野鉱山軌道地図
1/25,000地形図「串木野」 昭和58年12月28日発行

北端が坑口で現在は金山蔵として観光施設になっている所。現在、軌道は廃止されていますが、線路の大部分が残っているという噂です。

運行当時の姿は「知られざるナローたち」に掲載されています。(1980年3月)

それによれば軌間は610mmで距離は約3km。全線電化されていて、同系の神岡鉱山から来たELが活躍していた。

そしてこちらは多分、岩波写真文庫の「鹿児島県」にあった写真だと思います。(スクラップしてしまい写真だけしか残っていません) 場所はおそらく精錬所の上部だと思われます。
46串木野の金山

■三井串木野鉱山 串木野鉱山 [鉱山鉄道]
◇串木野市下名12955 (いちき串木野市三井12955)
◇串木野 歩15
◇区間:精錬所~坑口
◇距離:坑外部約3km
◇軌間:610mm
◇動力:直流・蓄電池
◇敷設:明治中期
◇廃止:昭和60年代(坑外軌道)

《参考》
◇知られざるナローたちp2,p91-95(1980.03)
◇全国鉱山鉄道p16(1983.02),p94(1983.02・1990.03),資4

tag : 鉱山軌道

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