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初夏の高崎線を探る by情報家S藤

この土日の2日間で尾瀬へ行って来ました。トロッコには直接関係ありませんね…。

群馬県片品村戸倉から朝一番のバスで鳩待峠へ向かいます。5時に開くゲートをジャストオープン通過で鳩待峠へ。下車後、尾瀬ヶ原へ向けて坂道を下っていきます。天気は快晴、これ以上ないハイク日和で初めての尾瀬を満喫しました。
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で、尾瀬と言えば水芭蕉ですが、こんな木道も印象にありませんか?尾瀬のほぼ全域でこのような木道が整備されています。素晴らしい景色もさることながら歩いていると森林軌道の跡を歩いているような錯覚に陥りました。助六などに残る木橋を思い出しますね。
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朝の5時20分に歩き始めて、午後の1時過ぎに鳩待峠に戻りました。途中、昼食休憩などを入れましたが約8時間の行程でした。次のバスは13時50分発でしたが共同運行している乗り合いタクシーは人数が揃えば随時発車します。なので帰りは乗客9人乗りのワゴンタクシーでした。料金は共に980円。
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帰りの関越道を敬遠して高崎からレンタカーで来ました。沼田ICまで降りる途中で〆の一浴をして高崎駅へ。
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往路は新幹線利用でしたが復路は時間に余裕があったので在来線でグリーン車利用にしました。高崎~川崎間で780円はお得感がありますよね。
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座席は2階を選びました。やはり普通席とは視野が全然違いますね。眠気もありましたが楽しくて外を眺めていました。そうだ岡部の関東分岐器は?カメラを構えて連写!すると…、光の加減もあるのでしょうか、以前にご紹介した左右へ流れカーブしながら右奥の建屋に消える軌道の他、直角に奥へ延びる軌道がクッキリと見えました。左右の軌道の左端には台車も確認出来ます。いや~グリーン車に乗って良かったですわ~~。
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やがて日が暮れて車窓が暗くなったので弁当タイムに。高崎駅で買った「鳥めし」(900円)が夕食です。
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tag : 工場軌道

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プロフィール

情報家S藤

Author:情報家S藤
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軽探団メンバー
写真右から
団長
情報家S藤
Tちゃん
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神奈川県出身?

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keitandan@live.jp

軽探団団員心得
●その1
 「ゲリラトロッコ探索ごっこ軍団」は長いので『軽探団』と略す。間違っても『ゲリ便団』と言ってはならない。
●その2
 乗れるトロッコにはとりあえず乗る。
●その3
 軽探団は常に新しいトロッコ情報の収集に努める。
●その4
 レポートは軽探団の個人的な好みを基本にする。
●その5
 広軌や標準軌を無視してはいけない。
●その6
 無断立入禁止の所では、「ごめん下さい、どなたですか?軽探団がやって参りました、まあ遠いとこ良く来たねえ…お入りください、ありがとう」と断ってから入る。
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トロッコや軽便鉄道に関する資料を順次アップしていきますのでご利用下さい。
主にPDFにて保存してありますが、サイズがやや大きいものがあります。
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《2012.01.03》
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《2011.09.09》
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《2011.09.05》
●WEB軽探団、BLG軽探団の整理をします
・今月いっぱい、タイトル、カテゴリなどが変更になる場合があります。ご了承下さい。(記事を変更する予定はありません)
《2011.07.20》
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《2011.01.07》
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